モハ３７５０形は北陸鉄道が１９５１(昭和２６)年に導入した車両で、登場時はモハ５００２を名乗っていました。
大阪の広瀬車両で製造され、加南線初のクロスシート車として活躍した後、１９６４(昭和３９)年にロングシート化改造のうえ石川線へ転属して活躍し、２００７(平成１９)年１０月に廃車されました。
製造当初は両妻面とも非貫通構造でしたが、１９６６(昭和４１)年の検査入場時に貫通扉の新設工事が行われ、同時に制御器および主電動機の交換を行ったため、車両番号がモハ５００２からモハ３７５２へ改番されています。
モハ３７５０形は２両のみの存在で、もう一両のモハ３７５０形、モハ３７５１は加賀市内で静態保存されています。