２４系客車は、日本国有鉄道が１９７３(昭和４８)年から１９８０(昭和５５)年にかけて製造した寝台客車です。
車体の構造は１４系客車を踏襲しつつ、客車のサービス電源を電源車から供給する集中電源方式を採用しています。日本全国の寝台特急列車で使用され、青い車体の見た目から通称ブルートレインとして親しまれました。
登場時は上段・中段・下段の３段式寝台でしたが、１９８３(昭和５８)年から１９８４(昭和５９)年にかけて上段寝台を撤去し、中段を固定して上段寝台とする形で２段式寝台に改造されています。
オハネフ２４形は２４系の基本形式に属する３段式Ｂ寝台緩急車で、定員は３０名(新製時の定員は４５名)です。大阪鉄道管理局向日町運転所に配置され、１９７５(昭和５０)年のダイヤ改正に合わせて東京南鉄道管理局品川客車区に転属、翌１９７６(昭和５１)年には盛岡鉄道管理局青森運転所に転属しました。オハネフ２４－２は寝台特急「日本海」の定期運行終了に伴い２０１２年に廃車され、保存のためポッポの丘へ輸送されました。