１０３系は新性能通勤電車として登場した１０１系を基本に、駅間距離の短い線区への投入や経済性を重視した通勤電車として製造され、１９６３(昭和３８)年から１９８４(昭和５９)年までの間に３，４４７両が製造されました。
クハ１０３形５００番台は、１９６５(昭和４０)年に京浜東北線へ投入された際に登場した新区分番台で、１０両編成(７両＋３両)を分割する際、奇数向き先頭車であるクモハ１０３形と対になる偶数向き固定のクハ１０３形を５００番台と区分し、ジャンパ栓納めや床下配線を省略することによってコストダウンが図られています。
クハ１０３－５２５は１９６６(昭和４１)年に製造された車両で、京浜東北線に新製配置された後中央線と南武線で活躍し、１９９６(平成６)年に廃車されました。
日本全国にある１０３系の保存車両のうち、クハ１０３形５００番台としては唯一残る大変に貴重な車両です。